宁波收费中心所概况
1、宁波收费中心所概述
宁波收费中心所隶属于浙江沪杭甬高速公路（g92）股份有限公司宁波管理处，现下辖宁波和鄞州两个收费站。
宁波中心所现有在编员工62人，设有所长1名，副所长1名，综合内勤、稽查、系统设备和安全巡查等管理岗位5人，后勤人员 9名。宁波站配备四个收费班组和一个机动班组，鄞州站配备四个收费班组和二个机动人员。管理所设有党支部、团支部和工会小组以及各项创建活动领导小组（19年底有党员9名，团员22名）。宁波中心所是浙江省交通厅的三星级收费站、省地市三级的巾帼建功文明示范岗、省级青年文明号、工人先锋号；13年集团“五星级服务型党组织”；2016年获得省公路局“公路行业美丽窗口”、2018年“七彩韵”团队获得中国公路学会第五届“最美中国路姐团队”称号。
(1)站所位置
宁波站
宁波收费站老址在段塘，出口紧联环城西路，随着城区不断扩大,环城西路交通状况已经处于严重饱和，考虑到宁波城市总体规划,2016年1月12日零点，原宁波段塘收费站西移约1.4公里至机场路西侧（启运路和石碶北路之间，即高速公路宁波段s5k9 560处）,出口直接与机场路高架相连（上图粉色即是机场高架），使杭甬高速的集散功能改由机场快速路承担，高速出口交通路网更加完善和便捷。
新站交通管制变化：与段塘收费站周边地方道路禁止货车进出不同,新收费站周边地方道路将允许货车在部分时段进出城区。宁波(新)收费站和机场路地面道路的货车交通管制措施调整为：①7:00-9:00，16:30-18:30禁止核载0.75吨及以上货车（含专项作业车）通行。②7:00-21:00，禁止黄牌货车（含专项作业车）通行。
鄞州站
鄞州站即大朱家站，位于鄞州中心区立交南北两侧145k 880外，是杭甬高速公路东向终点，前一站是宁波收费站，后一站是宁波东收费站，在宁波与宁波东中间，地处鄞州中心区，与鄞州麦德龙为邻，是名副其实的城中收费站。车辆出收费站后，通过通过钱湖北路——南：可通向鄞州中心区、宁波机场、奉化、宁海等地；北：可通向宁波市区、江东区、东部新城等地；东：可通向姜山、邱隘、柴桥等经济重镇。2015年11月，为提升鄞州知名度带动鄞州的经济发展，与“鄞州南”、“鄞州东”相统一，正式更改为“鄞州站”。
(2)站容站貌
宁波站
宁波（新）收费站是杭甬高速宁波段的一座匝道收费站，整体构架由寓意“海定则波宁”的收费站罩棚，以及十几条弧度优美的匝道桥和地面道路构成。
宁波站占地面积为10416平方米，其中建筑面积2676.19平方米，绿化面积3724平方米，设有6进11出共17个车道，19年底，撤销省界收费站，全国并网收费后，etc车道扩增到4进5出、保留人工混合道2进6出。出入口处与机场路快速干道成双喇叭互通立交状，共形成11条匝道，各匝道长201-1348米、宽8.5-22米；3条地面辅道，长分别为354米、418、55米，宽12-13.5米。
宁波站出入口处与机场路快速干道成双喇叭互通立交状，共形成11条匝道。车辆出收费站后，通过机场路高架与南环高架、通途高架、夏禹路（高架、隧道）等宁波城市快速路网相衔接，可迅速到达宁波市区及三大交通枢纽：向南，可便捷直达宁波栎社国际机场；向北，经启运路下匝道即到达宁波客运中心，经夏禹路高架和隧道可进入铁路宁波站枢纽。如一路往东开，经南环高架、中山路、联丰路抵达三江口甚至东部新城。极大提升了车辆进出高速的便捷度和舒适度。
鄞州站
鄞州站占地面积约1.5万平方米，其中站房建筑面积1385平方米，绿化面积4500平方，车道按标准设置3进4出。19年底，撤销省界收费站，全国并网收费后，etc车道扩增到2进2出、保留人工混合道1进2出。
(3)收费设施
宁波（新）收费站设有车道6进11出，从17年至今，etc车道数由开通时的4道陆续改增到目前的9道，其中etc出口车道数为5道，etc进口车道数为4道；鄞州收费站设有车道3进4出，其中etc出口车道数为2道，etc进口车道数为2道。
2、周边路况及变化
宁波站
自2008年宁波的第一条快速路机场路开工，到2019年12月28日北环东段高架、东环高架的通车，宁波中心城区初步形成“机场路—北外环—东外环—环城南路”的“口”字型快速路网结构，宁波站依托机场路高架的有利位置提高干线辐射面，向北是北环快速路可达镇海新城、姚江新城、慈城新城等;向西是环城南路西延工程可达洪塘、高桥、集士港等；向东是东外环，可达东钱湖、东部新城、高新区、镇海新城等；向南是环城南路西延和环城南路东延，可达大城西区域与鄞州新城区、东部新城等。通过这张快速路网，今后无论是哪个区域的居民，都可以一路高架快速去往宁波城东南西北的任何一座新城，同时也依托机场路高架有效疏散过境流量，避免冲击核心区的主干道路，基本上东西向和南北向的通勤时间能缩短15分钟左右。
周边省道和地方道路：
2019年12月26日，214省道（鄞州大道至奉化段，也就是雅戈尔大道修复提升工程和鄞州大道至奉化段的改建工程）主体全线通车，宁波站出口右转经机场地面路直接连接雅戈尔大道（s214省道），极大缓解城南往奉化、宁海方向交通压力，同时，路况的改善为过往车辆节省了通行时间。
宁波站出口经机场路高架，向南1.2公里下右侧匝道就是x014鄞县大道，x014鄞县大道是鄞州区“七横十二纵”佁网骨架的“一横”，是贯穿鄞州区东西走向一条重要交通干线，可直达鄞州中心区，在石碶，又与雅戈尔大道（s214省道）交会，进而融入宁波城南各主干线。
鄞州站
鄞州站出口走钱湖北路——北至市区中兴路，与宁波南环高架相连，可通向世纪大道、通途路、机场高架等主要宁波城市主干道路。南至鄞县大道、鄞州大道，连接鄞州区东西行政区域。而通过机场路地面道，可与s214省道相通。同时，通过城市快速路网到宁波各主要景点和商业区也很便捷，如经钱湖北路转中兴路、中山路可直抵宁波的中心城区三江口（有天一广场、老外滩、和义大道等），也可以选择环城南路地面去南塘老街、向南到宁波轻纺城等。
近几年周边新开通的高速：
2018年10月16日s8余慈高速开通，s8慈余高速起点为规划的杭甬高速复线小曹娥枢纽，终点为余姚西收费站，于肖东枢纽处与杭甬高速相连。全线里程23.169公里,设4个互通收费站。
余慈高速开通，牟山、余姚点的流量受一定影响。牟山点主副站的流量下降在30%左右（绿农车，牟山站消减一半），通行费下降在10%左右；余姚点主副站的流量下降在5%左右，通行费下降在7%左右。主要的车流变化体现在：泗门工业区、榨菜基地附近的货车从原来的牟山余姚入口转为直接泗门上高速、老方桥周边的大货车直接选择阳明入口、庙弄农贸市场就近进出马渚站等。
2019年1月16日，浙江沿海高速公路，又称甬莞高速（编号g1523）全线通车, 北起宁波市绕城高速公路的云龙互通，终于温州苍南浙闽交界处，与福建省福鼎市的高速公路网相接，全长约378公里。高速宁波段从北向南设置6个收费站，依次是茅洋收费站、新桥收费站、岳井洋灵南收费站、宁海东（长街）收费站、力洋收费站、蛇蟠收费站。从宁波（云龙）上高速，半小时就到达象山戴港，50分钟左右到达宁海长街，1小时可到达台州三门县蛇蟠岛。结束了浙江沿海多个县区不通高速的历史，使宁波和台州两地形成了“一小时交通圈”。甬台温复线靠海而建，沿海片区的居民可就近选择甬台温复线进入高速路网，靠西片的居民可就近选择沈海高速公路。在缓解甬台温高速公路的交通压力的同时，也盘活了沿海产业，长街蛏子、三门青蟹、石浦海鲜……这些美味，老百姓能够高速直达，也使宁海、象山的旅游业步入发展“快车道”。
3、周边收费站点
二站均通过机场路高架及相连的快速路可直达的高速收费站有宁波绕城高速保国寺、朝阳、沈海高速宁波北、同三高速宁波东等（方便入口车辆分流）。
从g15杭州湾跨海大桥、g92杭州绍兴、g1512金华义乌等三个方向来的车辆可途经高桥枢纽时处选择去宁波北、朝阳、大隐等高速出口，从北仑方向来的车辆也可提前在宁波东出口（方便出口车辆分流）。同时，二站均可通过高桥、五乡枢纽分别与宁波绕城高速西段保国寺、横街、宁波西、朝阳等四个收费站互通，与宁波绕城高速东段云龙、东钱湖、丁家山、小港、临江、沙河、九龙湖等六个收费站互通。
4、周边城镇规模、人口分布状况
宁波站地处海曙区南侧，周边城镇主要有石碶街道、古林镇：
石碶街道
石碶街道，地处宁波市海曙区南侧，北邻段塘街道，西邻古林镇，东隔江相望鄞州区钟公庙街道，南接奉化区，紧邻宁波汽车南站，辖区内有宁波栎社国际机场、宁波轻纺城，沪杭甬高速公路、甬金高速公路、214省道、鄞县大道、鄞州大道、机场专用公路穿境而过，是宁波市重要的"形象窗口"。街道区域面积34平方公里(其中建成区9.3平方公里)，下辖16个行政村、4个社区。2005年底，全街道共有常住人口4.9万，外来流动人口5.8万。它原是浙江省宁波市鄞州区辖街道，2016年10月，划归海曙区。
石碶街道是首批全国创建文明村街道工作先进街道，辖区内的宁波雅戈尔集团有限公司被中央文明委授予文明单位称号，浙江广博文具发展有限公司被评为省级文明单位。综合经济实力考核曾连续八年名列鄞州区第一。
古林镇
古林，又称黄古林，因黄公林庙而得名，是闻名中外的草席之乡。地处宁波市西郊，东临望春、白云、段塘三个街道，北靠高桥、集士港、横街三个乡镇，西傍鄞江镇，南望石碶街道和洞桥镇，由原古林、布政、蜃蛟三个乡撤并而来，区域面积47平方公里，下辖24个行政村、2个居委会、2个渔业社、4个社区，户籍人口5万余人，在册流动人口10万余人。境内拥有宁波客运中心、宁波栎社国际机场等重要交通枢纽以及杭甬高速、绕城高速、甬金高速、轨道交通二号线等出口站点，区位优势得天独厚。
作为西郊传统现代化强镇，古林镇围绕“古韵水乡、品质城区、美丽古林”的功能定位，不断加快产业升级、注重改革创新和增进民生福祉，2016年实现地区生产总值75.4亿元，财政总收入8.51亿元，公共财政预算收入4.72亿元。目前古林镇又成为华东地区唯一入选农业部数字农业建设试点项目，下步将大力发展都市农业，打造先进种植、旅游休闲、农耕民俗和农业观光于一体的现代化农业产业基地，成为西郊清新的都市后花园。近年来，古林镇先后获得了国家卫生镇、全国百强镇、全国百家示范镇、省级文明镇等一系列荣誉称号。
鄞州站地处鄞州区西侧，是一个典型的城中站。鄞州区辖有14个街道、10个镇。鄞州站东面有名闻遐迩的“雪菜之乡”--邱隘镇，是一个具有1300多年历史的浙东名镇，也是全国首批文明村镇，东与五乡镇相接，南与东钱湖镇、下应潘火街道相邻，西与江东区接壤，北与北仑区小港相连。面积22.31平方千米（2017年），人口107805人（2017年）。329国道、71省道和轨道交通1号线穿镇而过，是鄞东重要的交通枢纽。
5、专业市场、风景名胜的分布
周边市场
宁波轻纺城（2.9km）
宁波轻纺城是目前宁波市最大的综合性市场。占地10万平方米，经营面积7万多平方米。市场地理条件优越，前临雅戈尔大道，后枕杭甬高速公路，东离市中心2公里，西距宁波国际机场3公里，市区多条公交车直抵市场。形成了极为方便的立体交通网络。轻纺城目前已形成服装、窗帘、灯具、家私、板材、五金、副食、鞋类、百货、家电等12个专业交易区和床上用品、玩具、通迅器材、针织内衣、化妆品等5条特色街，总推位4000余个，日均客流量4-5万次，年成交额50多亿元。
南塘老街(7.5km)
宁波南塘老街位于宁波古城南门外，曾经是旧宁波商贸文化聚集地的“南门三市”，位列宁波八大历史街区之一，同时也是宁波市"紫线规划"保护区域。目前呈现的老街是在保护与还原南塘老街原本的建筑格局与自然景观的基础上，将旧宁波商韵与新宁波商业模式成功结合，打造出集历史古迹、旅游观光、文化休闲、宁波老字号、宁波名优特产、民俗特色于一体，展现宁波江南水乡城市特征的历史文化特色商业街区。
麦德龙（339米）
鄞州站出口毗临麦德龙，由于麦德龙仓储式超市是将超市和仓储合而为一的零售业态，省掉了传统零售企业独立的仓库和配送中心，经营中实现了快速补货，保证了超市低成本高效率的运作，早在上世纪九十年代给中国带来了全新的概念，并以其特色销售和服务在超级市场中经久不衰。
宁波印象城（3分钟720米）
宁波印象城位于宁波市鄞州区best广场，钱湖北路与嵩江东路交叉口，总建筑面12.6万平方米，集时尚购物、休闲娱乐于一体;印象城共5层，地下1层，地上4层，将配备大型超市满足生活需要;影院、ktv、电玩等休闲方式满足娱乐需求;国际时尚品牌、流行服饰等引导时尚品味;各类餐饮品牌将为宁波市民提供全国各地美食。
鄞州万达广场(3.7km)
万达广场位于鄞州中心核心区，是继天一商圈之后宁波市的又一商业中心。东面紧临城市主干道天童北路、北靠四明中路、南依贸城中路毗邻鄞州区政府、西至宁南北路，由国际购物广场、国际商务酒店、高级城市公寓三大功能板块构成的大型城市建筑综合体。总建筑面积55万平方米，其中商业广场面积27万平方米，是宁波迄今为止投资额最大、占地面积最大、停车位最多的商业项目。
周边景点：
月湖公园
天一阁
鼓楼
老外滩
宁波博物馆
宁波罗蒙环球城
其他有关周边景观的介绍，请下载附件：宁波管理所周边景观介绍.doc