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5月21日凌晨1点25分左右，一辆从安徽宣城驶往江苏昆山运货的货车在途经沪渝高速135k 250m处时，因驾驶员疲劳驾驶导致追尾前车，随车运送的近200根木桩掉落，导致高速路面无法正常通行。

湖州综合管理所巡查班长王剑英及值班所务接832警情后马上赶赴事故现场，到场后，发现由于木桩质量较重，一根有将近50斤左右，且散落面积较大，同时占据了第二、三车道及硬路肩，为避免在凌晨视线较差的情况下发生二次事故，巡查班长王剑英等人在做好疫情防护工作的前提下，立即用警示桩、锥形帽等警示装置设置预警布控区，同时拉响报警器，提醒后方车辆缓行。

巡查队员在与车主协商后，通过近1个小时的徒手搬运先后统一将散落的木桩集中放置在硬路肩处，同时又通过近1个小时的努力将所有木桩搬运至驳货车上，现场基本恢复通行。 此时正值小满节气，气温逐渐回升，不停的徒手搬运使得巡查队员们都留下了辛勤的汗水，班长王剑英的步数也超过了16000步，但看到散落面积如此大的路面被清理干净，大家也感到十分振奋，忘记了夜晚的疲倦。

事后了解到事主司机钟师傅因该车为“三超车辆”，所以趁着零点时分从宣城出发，本想以侥幸的心态快速运送货物至江苏境内，没想到行至此处时，打起了瞌睡，导致追尾前车，而因他猛打方向盘所造成的货物洒落责任，也由该司机承担，巡查班长对钟师傅的这一行为进行了严厉的教育和批评，并向他宣贯了三超车辆的政策。