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4月14日，宁波管理中心就2022年g92杭甬宁波段亚运会通勤路段平整度提升计划、杭向k287漫水路段处置、桥面系施工、桥头跳车处治、分车道差异化罩面施工等内容，多层级、多方位开展“头脑风暴”大碰撞、大讨论，多措并举，高质量推动本年度亚运保障通勤路段养护专项工程的实施进程。
缜密施工策划，环环相扣争进度。杭甬宁波段计划工期为2022年3月1日开工至2022年12月31日结束,其中k287漫水路段处治及桥头跳车处治工程在2022年5月31日前完成，亚运保障通勤路段平整度提升处置工程在6月30日前完成，罩面（含薄层罩面）在2022年7月31日前完成，工期十分紧凑，施工任务特别重。要求承包人进一步缜密施工计划安排，充分考虑工期影响各项因素，从“人机料法环”等多方面细化、完善施工策划，环环相扣牢争工程进度，保质保量抢抓施工工效。
加大施工投入，牢抓平整促提升。现阶段，根据4月初提出的沪杭甬公司通勤路段平整度提升方案相关要求，对rqi小于92的单车道公里路段进行处理，具体处理路段的选择：百米rqi数据小于91的路段进行处理。杭甬宁波段拟增加32.5万m2的铣刨工程量，折合单车道公里数为82.3公里。鉴于此，要求承包人施工班组、机械设备等向通勤路段施工倾斜，再增加2套班组进行迎亚运通勤路段平整度提升工程的施工。同时增加技术及试验人员，进一步增强项目管理力量，并加强原材料的备料及拌合楼沥青混合料保供工作，要求拌合楼每天至少供应杭甬宁波段2000吨沥青混合料。此外，对承包人进一步建立健全质量保证体系，做到分工明确，责任到人，严格执行三检制度，严格执行监理程序，保证质保体系的正常运行，从严从实抓路面平整度提升工作。
统筹集约施工，齐抓并进创样板。为尽可能施行综合立体集约化施工，将各类资源集中优化并使用，达到提高效率、减少封道次数以及降低成本和安全风险的目标。承包人在后续的亚运会通勤路段平整度提升施工过程中，提前调查路段内所有施工内容，将护栏提升、日常养护的工作内容与路面养护专项工程统筹考虑起来，做到计划周密，执行高效，真正实现常规路段也能综合立体化施工，齐抓并进，在最短时间内提升路容路貌，打造样板示范。
