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3月19日，随着挖机清表工作的完成，杭甬高速公路k287漫水路段处治正式启动。
2021年“烟花”台风期间，因杭甬高速k287路段位于该区域凹曲线最低处，又受余姚江防洪排涝和天文大潮等因素影响，该路段发生漫水阻碍主线交通的险情。宁波管理中心第一时间启动应急预案，最终在浙江省公路中心、宁波交通局、宁波应急局、集团公司等多方应急救援队伍支持下，在最短时间内恢复正常通行。此后，宁波管理中心在行业主管部门和公司指导下，认真谋划该路段处治工作。经现场踏勘、专家会审、方案论证咨询等前期筹备，在今年2月商定处治方案，并于3月中旬正式启动处治工程。结合迎亚运、2022年汛期及该路段车流量特点等因素，宁波管理中心计划采取远近结合的处理思路，该方案包括路外挡水与整体抬升两个部分。
宁波管理中心对该路段实施路外挡水施工，建起严密挡水墙。该阶段预计工期为2个月，确保在2022年汛期前完成施工。建成后墙顶高程4.21米，高出余姚江历史最高水位0.5米，起到初步防洪抗汛作用。施工期间，仅占用主线第四车道，对高速车辆通行影响较小。同时，宁波管理中心建立完善精细化管理措施，配备齐全防控排涝装置，以确保在小概率极端天气下24小时不间断观测和作业，保障主线日常与亚运会期间安全畅通。挡水墙建成后，宁波管理中心将严密监测防洪效果，并视情进行完善优化，待宁波、杭州双向高速路网具备分流条件后，对该路段再次进行分析论证后实施整体抬升工程，积极联动当地政府及相关部门做好协调组织工作，预计工期5个月以上。
杭甬高速公路作为长三角地区交通大动脉，将在党的二十大、省第十五次党代会和杭州亚运会期间发挥重要纽带作用。宁波管理中心将以更高的政治使命和政治站位，严控工程质量，积极协调地方政府、主管部门和高速交警，全力推进工程进度，确保汛期前彻底解决漫水问题，保障高速公路运行安全。
