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坚定市场化发展理念,浙江沪杭甬正式启动清障施救运营体制改革试点工作
2022-09-08 来源:信息中心 作者:朱梦圆圆、周立人 关注度(96

近日,公司全面推进清障施救体制改革试点工作,以“管理区域整合、运营模式转变、差异化驻点配置、强化绩效考核机制”为工作抓手,深化公司道路保畅管控力。

本次改革在公司所辖g92杭甬高速杭州段、g60沪杭高速嘉兴段以及s9钱江通道路段共155公里开展试点,围绕“改革试点、实事求是、积极稳妥、稳步推进”的工作要求,探索一套效率高、管理强、可操作、可复制的全自营清障施救运营新体制,为集团全面深化清障施救改革提供依据。

区域融合化。打破区域壁垒,减少驻点冗余,科学划分各管理中心管理里程,通过整合加强管理协同,提升施救效率。

作业集约化。深化“施救在线”场景应用,整合清障施救、轮胎抢修、路产直赔、事故快处业务,培养“一岗多能、一专多能”的复合型清障施救人才队伍,缩短救援作业时间,减少交通干扰。

管理差异化。结合流量、客货比、车道数等主要参数,实施到场时间、驻点设置、班组设置、设备配置差异化。

考核一体化。建立与事件处置挂钩的一体化联动考核机制,发挥考核激励作用,选派实战经验丰富的清障施救人员加强对交通事件处置的指导和检查,强化跟踪稽查。

队伍半军事化。实行半军事化管理,从作业、内务、装备、服务等方面,实施作业标准化、驻点标准化、装备标准化、服务规范化,建立相应规章制度,统一执行到位。

管控数字化。提高路面异常事件主动发现率,实现施救力量动态优化、自动调配。同时结合“施救在线”场景应用,以数字化技术实现“路警企保联动”“数据信息一键达”,整体提高施救效率。

下一步,公司将持续聚焦“保畅通就是保营收”,推进改革试点全面落地,加速实现清障施救运营服务质量和管理效率双提升,为公司打造全国高速公路运营服务第一品牌激发动能。